"проблема" высосана из пальца, на фурах резина лопается из-за перегруза (не правильное распределение веса по осям), там хоть новую воткни - рванет. В ролике используется видеоряд по восстановлению покрышек горячим вулканическим способом, после которого резина служит не хуже новой и нарезка протектора допустима на некоторых видах шин (не всех) и тоже не является угрозой. Про какие "массовые" ДТП из-за "восстановленной" резины в ролике идет речь? Ссылка есть на статистику? Откуда данные? Да и на каждой покрышке указан год и неделя изготовления, кто там кому что подсовывает?

@serikasylkhanov8342

6 жыл бұрын

переигравший ботокс согласен, автор ведь делитант в этом деле.

@user-ow8bu6bn8d

6 жыл бұрын

И самое важное рассказали бы о том, как с первого взгляда понять нарезан ли протектор на легковой шине! А это весьма просто увидеть. Достаточно посмотреть на так называемые метки, внутри продольных канавок, если она имеет гладкие края и часто резиновый пупырышек в центре, то протектор не углублялся. Если этой метки нет вообще или имеет острые края + блестит как зеркало, то протектор был углублен.

@user-ez1yx3qe6z

6 жыл бұрын

Нее, там фишка в том, что срезают верхние слои протектора. И если дойдут до брекера или каркаса, то эти шины опасны, но в целом, да, видеоряд не совсем соответствует тексту)

@LeonidPro13

6 жыл бұрын

да кто будет покупать такие шины с прорезанной канавкой? Вместе с этим они же срезают маркеры износа, по которым можно судить о состоянии покрышки. Отсутствие этих маячков венрный признак

@idTrololo

6 жыл бұрын

это канал обыкновенного пиздежа и желтухи, о чем ты тут вообще спрашиваешь?

После меня хрен что на покрышке нарежешь... ну разве что по проволке😁

@user-uo2pw4lw7v

2 жыл бұрын

у меня тоже обычно протерто почти до дыр.начинают тряпки какието вылазить

@MEZER472

2 жыл бұрын

@@user-uo2pw4lw7v корд идёт у тебя, меняй шину срочно

То чувство когда смотрю это видео и под ним в "следующее" типо: бизнес идея как восстановить шины в гараже

В твоем ролике есть кадры того, как немцы восстанавливают шины по специальной технологии(кладут дополнительный слой 2:09 ) и в данном месте ты не прав. Также существуют шины, которые разрешено восстанавливать, тем самым на них можно вырезать протект.

@sergey199028

6 жыл бұрын

было такое, они говорили что она конечно не новая, но ездить можно!

@Prostochok887

6 жыл бұрын

Lexman проектор*

@monoir2223

6 жыл бұрын

Борислав Смеётся он правильно написал, просто сократил

@user-tragicweak

6 жыл бұрын

Борислав Смеётся Протектор

@leonidselenenko4310

6 жыл бұрын

Lexman В Германии запрещена нарезка потектора на все виды транспорта.Реставрация разрешена только с наваркой нового слоя,но качество хрень полная.Один раз брал два балона на пассат наездил тысяч пять снял выкинул на шрот вобщем только деньги потерял.Дешёвое хорошим не бывает

"лох не мамонт, он не вымрет" У нас до сих пор кричат, что б/у резина из европы просто супер

Самое странное что на видео показывают процесс наплавки шин, что является нормой особенно на грузовиках. А говорят о том что стертую нарезают. её можно нарезать только тогда когда осталось еще нормально протектора. А если она прям стертая то куда нарезать, дальше корд. очень сомнительное видео в этот раз. Автор у тебя же классные видео но это ну прям очень сомнительное.

в основном, проблема гибели людей - в качестве дорог

Спасибо за ролик, даже и не знал за такие дела...

Пожалуй возьму слово... Слишком утрировано. Грузовая шина поддается нарезке протектора, ничего там не разлагается. Есть понятие -Regroovable, которое означает, что в колесе есть еще один слой резины, как раз для данных целей. Наварка протектора. Вот те кадры с завода, это не мошенники а профессионалы, они берут в основном брендовые шины, зачищают их, и уже на каркас наваривают протекторный слой. Видели мешок с вентилем？Он образует вакуум с пониженным давлением, а потом в таком состоянии они отправляются в автоклав, в котором давление повышено+температура.Таким образом правильно восстанавливается грузовая шина. Не все правдо по методике работают, но тем не менее шиноремонт дело тонкое и далеко не простое, как кажется на первый взгляд. Работаю начальником сервиса шиноремонтного направления. Одесса.

@tishkaxxxl

6 жыл бұрын

Вадим Моняков После меня там уже нарезать негде, езжу пока волосы железные не полезут:-)

@user-ft1bb2hy1s

6 жыл бұрын

из своего опыта, так ездят 40% грузовых машин,по крайней мере в Украине.

@vasiliybaybuz139

6 жыл бұрын

"наварка" называется вулканизацией (как правило этим способом делают). Грузовые шини так восстанавливают сплошь и рядом, причем технологии восстановления создают сами производители шин. например тот же рекамик

@user-jr3lr7xt5q

6 жыл бұрын

Интересно, и где в Одессе такой заводик?

@user-Chikotillo

6 жыл бұрын

tishkaxxxl таже херня! Я еще думал, что там можно нарезать когда волосы уже итак торчат? Если новый слой резины туда присобачить, то тогда еще нормально)))

это называется регрувинг , и на шинах которые это предусматривают , делается соответствующая надпись ( Regroowing) . Такие шины делают толще обычных (18 слоёв вместо стандартных 12-ти.)

Имею самодельный регрувер, уже второй комплект на своей жизни нарезал(восстановил) и ни какого дискомфорта и проблем в езде не было, легковая машина.Полная брехня!

Вы конечно молодцы, что такое показали, но нужна еще инфа от специалиста как именно отличить такую резину! Ждем новое видео! Спасибо.

"Всё смешалось в доме Облонских" Автор видео, вы вообще слышали про восстановленные шины? Да-да, в ВАШЕМ же видео показано, как на изношенную покрышку наносится новый протекторный слой и формируется заново рисунок протектора. И тут же рядом показывается, как у изношенной шины нарезаются более глубокие канавки прямо как есть. Это две СОВЕРШЕННО разные технологии! И если первая - именно восстановление протекторной части, вполне себе оправдана, то вторая - как раз кидалово. Пожалуйста, прежде чем делать такие громкие заголовки - разберитесь в теме, про которую рассказываете!

На самом деле это многоходовочка, чтобы покупали только оригинальные покрышки по большей цене и уничтожить дешёвую конкуренцию :/

@nojga

6 жыл бұрын

а шипы на шине тоже подделывают?

@cdbynbwrbq

6 жыл бұрын

да, в старые канавы вставляют шипы, но это не на долго, пару месяцев и можно вставлять еще! А вот то что нарезают легковые шины это опасно, так как там мало слоев корда, к грузовикам это не относится, там очень много слоев! А взрываются грузовые покрышки от неправильной эксплуатации, неправильного давления и категории шин! Люди зачастую покупают бу покрышки, предназначенных для других видов грузового транспорта! На каждой покрышке существует индекс скорости и индекс нагрузки-Вот на это надо в первую очередь обращать внимание и все будет хорошо!

@user-mo9ff2zi9s

6 жыл бұрын

НУ ЗНАЕШЬ.......у палки всегда два конца,всегда.....

@Djaman00707

6 жыл бұрын

Нет это не для рекламы, на самом деле существует такая махинация, я и сам случайно покупал, в последнее время гораздо чаще встречается

@S_Sid

6 жыл бұрын

И правильно, нефиг заниматься онанизмом! Сейчас рынок предлагает широчайший спектр новых покрышек разной цены и качества, как зимних так и летних. Если у тебя не БМВ серии X (которую ты должен уметь содержать или продать нахуй), а простая легковушка со стандартными дисками 14-16 размеров, покупать б/у чистый маразм! Только в одном случае можно так поступить, если продаёшь машину, а шины лысые как голова Вин Дизеля. Можно купить любую на вид нормальную Б\У и похуй какая она, резанная или варенная, ибо не твои проблемы уже будут потом (если конечно совесть позволяет). В остальном, для личного пользования есть хуева тьма разных новый покрышек, которые можно купить и смело ставить, даже не смотря дешманский бренд это всё ровно НОВАЯ покрышка на 100%. Поставил, забыл. Покалечил одну (шишки, проколы, порезы), пошёл в магазин и купил такую же одну, а не бегаешь как мудень в поисках такой же б\у покрышки, что бы одинаковые были.

Во во! У меня друг также взял якобы новую резину дешевую, в итоге через месяца 4 поехал на дальняк и оставил сразу два колеса.....

Да, я тут нарвался на колесо с нарезанным протектором. Очень обидно что покупал не я а родственник! На Нокиан это очень хорошо заметно!

то самое чуство , когда у тебя нет машины но ты все равно смотришь видео от Мастерской настроения

0:21 марио какой -то

@user-tp8bn5ci6v

6 жыл бұрын

Александра ролик Cxgcc

У большинства грузовых шин, производителем предусмотрена нарезка протектора (если есть надпись «REGROOVABLE»), и это никак не влияет на ухудшение качества покрышки. Почти все случаи взрыва колес происходят по причинам перегруза, скрытых повреждений каркаса колеса и некачественного ремонта (также ремонта колес, когда повреждение не подлежит восстановлению)

как всегда все понятно полезно и по делу Молодец!

тебе не нужно будет покупать покрышки если у тебя нету машины 1:17

Приятного вам просмотра !

@micctv4367

6 жыл бұрын

Мастерская Настроения спасибо

@black-limongood-men1136

6 жыл бұрын

Как вам мои видио?

@user-os5xy6fj3y

6 жыл бұрын

Мастерская Настроения Я всегда трачу деньги ежегодно на новые шины и никакак об этом не жалею

@lord4310

6 жыл бұрын

Мастерская Настроения привет!

@blackforestchenel9438

6 жыл бұрын

Мастерская Настроения Здравствуйте, я давно вас смотрю , всегда нравится =) Спасибо !!!

Эх, кадры из фильма «Шина» вспоминаю с улыбкой ))

Не, извиняюсь спросить , а как же шины с маркировкой (REGROOVABLE) сам завод изготовитель разрешает нарезку. Так же Michelin дает пожизненную гарантию на каркасы. Так что их можно сдать на восстановление протектора. И это будит технологично и безопасно.

3:25 а канал то разобрался в процессе восстановления шин ? вот канал дискавери говорит что восстановления шин это хорошо(а так же почему это хорошо).

Можно по нюхать покрышку Если пахнет резиной значит новая 👍

@MrSecandloshka

4 жыл бұрын

о да, каждый день нюхаю резину)

Спасибо Кэп... Лучше бы объяснили наглядно как отличить новые шины от переделанных старых...

Иллюстрация того, как растянуть предложение "Ушлые дельцы продают старую резину под видом новой" на 4 минуты.

уморил не отличить от новых )все канавки изгибы в ручную не повторить как не крути ) да и не видел я не разу что бы резина для легковой восстанавливали ибо когда протектор уже на исходе то выглядит печально , трещинки ,грыжи , изменение геометрии вытягивания яйцом итд ну может быть для грузовых типа фрэда где одни полоски за место протектора и можно незаметно подделать ито они достаточна тонкие что бы их восстанавливать таким способом . а на видео там резина типа как на камаз это не от легковой машины ее кок раз можно восстанавливать да и прочность у них с запасом ,за за 20 лет не разу не видел что бы такое колесо разорвалось в лоскуты или бахнуло обычно протектор стерся и на клумбочки , )восстанавливают резину для карьерных самосвалов , там заделывают дырки с мячик футбольный и нечего ходит несмотря на то что там нагрузки ооочень немаленькие , думаю если все сделано по технологии а непросто вырезан протектор в ручную то нечего страшного .та же резину хорошо резанную делают и ходит такая резина без проблем .

@anton.j.

6 жыл бұрын

Плюс на новой резине есть "волоски" от отливки. Правда вроде не на любых покрышках они есть. ЗЫ: Несколько раз был свидетелем взрыва покрышки и это все были грузовики.

@radteh

6 жыл бұрын

А с индикаторами износа как быть?

@radteh

6 жыл бұрын

По трассе давно ездил? Вся дорога усыпана лохмотьями от грузовых покрышек.

@user-ox6ve7oc1u

5 жыл бұрын

СтоП ТЕХ Ну ты дал.Грузовая резина новая взрывается как воздушный шарик.Представь себе 35 тонн груза + сам прицеп.На б\у резине с Варшавы до Москвы не один не доедет.Видал я таких дальнобоев которые пытались сэкономить,в итоге 2 дня простоя у черта на куличках.

ничего что даже в пдд написано "разрешоно ставить на одну ось резину с востановленным протектером"??

@holofox66

6 жыл бұрын

Никто и не говорил, что нельзя ставить резину с востановленным протектором. Ты покупаешь новую резину, под видом восстановленной, нужно быть крайне осторожным, чтобы на мошенников не нарваться (посыл видео - мошенничество).

@VicVlasenko

6 жыл бұрын

+Данил Абдрафиков дайте контакты, я тоже куплю новую под видом восстановленной ;)

@user-ov6om5dd3g

6 жыл бұрын

уже расхватали всё под ноль и очередь на 6 лет вперед :)))

Нахватался по верхушкам, на скорую руку запилил ролик и дело сделано!

была такая ситуация продали резаные шины, хорошо знакомый разбирался у усёк это,сдал обратно ,в Узбекистане такое часто встречаться.

Спасибо, показал этот видос бате :D

я тут ролик в интернете видел Оказывается можно х** нарастить

спасибо большое!!!!!

Аффтар, дай ссылочку на алиекспрессе на инструмент из видео который ты снимал, ну когда подделывают шины. тоже так хочу сделать со своими, и всем друзьям тоже дам попользоваться. круто выглядят восстановленные шины.

Наварки раньше были. А так видос херня полнейшая

@MrGty78

6 жыл бұрын

Eugeny Stukalin При чем тут наварки если видос про нарезание протектора на лысой резине?

@user-um5ji4qj2t

6 жыл бұрын

ты пересмотри как преподнесено и показано видео! грузовые шины показаны как восстанавливают по технологии на конвеере! и срезание протектора на легковой!!! ещё рассказано при просмотре что одни мошенники вокруг и на видео тоже! на грузовых есть шины предназначенные для восстановления! в этом нет ничего плохого!

@lilboojaa1

6 жыл бұрын

Eugeny Stukalin он наверное канал продал,либо его украли

@olegpo9778

6 жыл бұрын

и что с того,что нарезали,если там специально делают толстый слой для нарезки после стирания и такая резина имеет пометку,что это можно делать

@MrGty78

6 жыл бұрын

А видос про то,что нарезают протектор на резине,которая не предназначена для этого. Да,ролики не соответствуют,но посыл ясен. Кстати я ни разу не слышал и не видел,что бы легковые шины взрывались ...

видео не о чем

Резина для фур, по крайней мере импортная, рассчитана на повторную нарезку протектора, ВСЯ. Затем резина идет в заварку, ВСЯ. Затем уже дополнительно проверяется на целостность корда и направляется на повторную заварку и внутрь вклеивается так называемая калоша, дополнительный слой резины защищающий на случай сквозных трещин. Информацию даю не с потолка, в питере было производство от завода Нокиа, занимались ремонтом шин, сам лично возил им резину и много общался с их спецами, там же они шиповали легковую резину, т к с завода она идет без шипов

спасибо за совет

В ролике показана абсолютно легальная операция восстановления рисунка протектора. К мошенничество это не имеет никакого отношения. Такие шины нормально служат весь срок эксплуатации. Если на рынке легковых шин , такие шины редкость. То на рынке грузовых, каждая вторая с восстановленным протектором. Это абсолютно законно, если сделано с соблюдением технологии. Другое дело, это действительно те, кто подтачивает протектор , чтобы он казался больше, или те кто не соблюдают технологию, пускают в наварку шины с повреждённым кортом , и прочее.

Ведётесь на какую то ерунду. Можно нарезать проректор на резине , но на предназначенной для этого , обычно грузовой. Не кто не будет резать на легковой резине, там некуда резать, почти сразу корт. Еще тут видео по восстановлению грузовой резины наплавкой , не чего тут криминального нет. Автор разберись вначале, потом видео делай.

Углубление протектора не всегда обман.Дело в том что существуют марки шин которые позволяют это сделать, такие шины имеют спец.маркировку, они изготовлены из более толстой резины.Такие шины стоят дороже, но и ресурс после углубления протектора увеличивается на 30-50%.

спасибо за совет)))

как хорошо, что я езжу на троллейбусе

@escatello3455

6 жыл бұрын

Блжад, как мир тесен. Привет с табуна.

@alinaliss8262

6 жыл бұрын

Stardisk на троллейбусе могут быть такие 😂😂😂

@Stardisk

6 жыл бұрын

О, привет. Escatello, если мне не изменяет память?)

@escatello3455

6 жыл бұрын

Верно. Я тебе еще запчасти на комп отсылал.

@Stardisk

6 жыл бұрын

Собственно почему я тебя и запомнил )) комп из твоих запчастей кстати работает по сей день, никаких проблем) так что, пользуясь случаем, спасибо тебе большое еще раз )

Видео ниочем, одна вода. Сто раз прокрутить пару роликов и повторять околофразы - это хрень полная!

Спасибо,норм идея для стартап

спасибо большое Вы лучшие

и да канал крутой только бы побольше самоделок

а я то думал:зачем за собирание старых шин бабло тебе ещё платят...

@user-qh2ot3kh8k

6 жыл бұрын

Ну из них например покрытия дорог и стадионов делают,итд,итп...Так что те кто собирают не обязательно мошенники.

Нарезают на грузовых. Пару раз сталкивался с нарезанными, в основном частники одиночки продают. Легко выкупить смотреть на индикаторы если из нет то покрышка нарезана !!!

Спасибо, учту!)))

Согласен, но не полностью... Есть шины где четко написано "regroovable" то есть обозначает что их можно так резать. За частую такие шины идут для большегрузного транспорта. Так же есть конторы которые восстанавливают эти шины, путем срезания строго протектора, и наложения новых слоев сырой резины, после чего загружают в пресс форму которая придает резине протектор и после этого в автоклав до полного запекания. И они бегают не хуже новой. Я не сторонник б/у резины, но вы так сгустили краски.)))

@getridofit3

6 жыл бұрын

вроде, если шина восстановлена фабрично, на ней пишется retread

Прям залип видео залипание

Нарезать протектор можно, но только на шине с маркировкой regroovable

Видеоряд (часть) из шоу "Как это работает" либо "Как это сделано" хРен ТВ нервно курит ...

согласен,проблема выеденного яйца не стоит!все знают,что такое "наварка" с совковых времен, где и как применять.я,было, на своем грузовичке использовал резину категории "regroove",это значит,что, когда резина сотрется,то можно нарезать бороздки несколько раз.на резине есть заводские метки глубины.в США "нарезать" обыкновенную резину-абсурд!!! это криминальное дело,огромные штрафы и компенсации потерпевшим.за 25 лет жизни в США не слышал ни об одном таком деле.🚗drive safe,господа

о ты заболел бедненький у тебя голос хрепит

@user-fk8pf1kx1j

6 жыл бұрын

все видео озвучены программой

@asdssd3463

6 жыл бұрын

Кетино Симанович

@asdssd3463

6 жыл бұрын

Кетино Симанович ага

@dmitrykucherov9543

6 жыл бұрын

Кетино Симанович с нашим летом только болеть...

@olgamorozova2173

6 жыл бұрын

Dmitry Kucherov вот бы нам ваше лето,у нас +39,40

Спасибо! Мошенники повсюду.

О! Нормалек! теперь я знаю,как можно заработать на старых шинах,спасибо Мастерская Настроения!

Мда, ради денег , люди готовы убивать людей.... До чего дожили

@Nini-sv1bd

6 жыл бұрын

так сказал что и раньше не убивали

@user-mw5mk5hx2l

6 жыл бұрын

люди сами готовы себя убивать сэкономив пять копеек

@Alex43687

6 жыл бұрын

Потому-что сейчас производят не продукт, а товар. А потому выгодней заниматься имитацией, а не изготовлением. А для каждого продукта законы прописать практически не возможно. Сегодня подделывают молоко, а завтра аккумуляторы, подделывать которые закон не возбраняет, рынок ведь сам разберётся, только за чей счёт.

@vovakozlov7878

6 жыл бұрын

СОГЛАСЕН

@Barosha66

6 жыл бұрын

парень,ты только сейчас это понял?в какой утопии ты живешь?)

Бля, столько воды. 30 секундный ролик на пять минут растянул и рекламу не забыл

оч ироничное название ролика так держать самоирония это похвально!

На большегрузах, в том числе шаландах и тягачах крайне редко меняют покрышку на новую из-за высокой стоймости. Чаще всего используется "накат", на старую покрышку наклеивается с помощью термо клея полоска резины с протектором. В нескольких фрагментах твоего видео показывается именно это. Многие наверно замечали лахмотья резины лежащие вдоль трасы, это и есть накат который со временем отклейвается, но при этом само колесо не взрывается и не лопается. Накат позволяет сэкономить хорошие деньги, простая математика, на тягаче с прицепом минимум 10 максимум 24 колеса, стоймость новой покрышки примерно 30тр колесо, стоймость наката 7 тр колесо, получается экономия за 1 год (а именно столько живет покрышка на работающей машине) от 230тр до 552тр.

будь они проклеты

@user-hm7he6fd1j

6 жыл бұрын

Рита Салыкбаева прокляты

@espero21

6 жыл бұрын

Да похуй, её уже прокляли на неполучение образования.

@Yurek33

6 жыл бұрын

Это не проклятие, это просто обычная жертва ЕГЭ =)

хрень, а не видео! почитай комментарии, автор, и удали видео пока не поздно.

@hiqeco6016

5 жыл бұрын

Дичь Тиранозаврович какого хера, ты-школьник. Тут делаешь, ты ещё мал что-бы это понять!

@astronomicalunit2795

5 жыл бұрын

HIQ ECO понять что? И ты понял что сам хоть написал?

Спасибо большое

Машины нет, но сижу, смотрю. Стоит запомнить на будущее :)

ВНИЗУ ЛЮДИ ПИШУТ СВОЙ IQ !!!!!!!! ОСТОРОЖНО

@vitaliigryshko

6 жыл бұрын

112

@Nameless-vg5mg

6 жыл бұрын

130

@clen2481

6 жыл бұрын

два два ноль

@demkills_4919

6 жыл бұрын

MARINETTE ! 1224

@user-ri6hl5im5r

6 жыл бұрын

112

задушить бы этих машшенников😠

@user-mw5mk5hx2l

6 жыл бұрын

смотрите чтоб вас ни кто не задушил есть спрос есть предложение нех.. этим людям искать что подешевле и покупать всякую х..ню

@ThePlate1977

6 жыл бұрын

путина надо задушить за развязывание войн на украине

В шины с маркировкой REGROOVABLE производителем заложена возможность восстановления методом нарезки протектора.

Мы нарезаем шины, но только грузовые, их можно нарезать и нечего не будет, там прям на покрышке указанно что её можно нарезать, это легковые все шишками пойдут, и некаково мошенничества, мы клиентам сразу говорим где нарезка а где нет, и многие с радостью её покупают!!

*Везде обман!*

@desire_project

6 жыл бұрын

*Согласен!*

Спасибо вам я обезательно покажу ето деду и своим блиским нашчет резини! спасибо МОЛОДЦИ)!

@maximpasechnik4828

6 жыл бұрын

ТЫ ШУТИШЬ ИЛИ КАК? 0_0

@Svetlana-zk5fk

6 жыл бұрын

красава! зачет!)

@user-fu4fi6wb7v

6 жыл бұрын

У комментаторов выше отцы не знают про резину

@user-um5ji4qj2t

6 жыл бұрын

ты пересмотри как преподнесено и показано видео! грузовые шины показаны как восстанавливают по технологии на конвеере! и срезание протектора на легковой!!! ещё рассказано при просмотре что одни мошенники вокруг и на видео тоже! на грузовых есть шины предназначенные для восстановления! в этом нет ничего плохого!

@IndifferenceIndifference

6 жыл бұрын

AppleJeb, меня зачали не по пьянке, а тебя видимо наоборот.

Спасибо)

Ужасное мошенничество... А главное, использование восстановленных покрышек, законно.

Вон мужики на стоянке сами себе резину нарезают и езжут еще много тыс. км - не разу не видели, что-ли? То про что ты рассказал - просто бизнес с меньшим затратами. Там тоже люди оценивают на сколько можно "углубится". Видео ради хайпа, дизлайк.

Аааа!!! 33 просмотра

Спасибо за способ подзоработать

спасибо....моей соседке 68лет и она хотела купить резину,после просмотра вашего надпутствующего видео..-.я ей передам что ей резинками пользоватся поздно..)))-могут подделать

1

@shawtyusp9564

6 жыл бұрын

уровень твоего IQ

@MegalolKot

6 жыл бұрын

У тебя член 1 см? Да ты рекорд установил, поздравляю!

привет мастер ты самый крутой

@ivan_reluzente8974

6 жыл бұрын

MS Kirill se tu trasuzido isto vc caiu na pegadinha

соглашусь с предыдущим комментатором! восстановление колес от фур предусмотрено заводами изготовителями мишлен нокиан и некоторых других производителей! и кадры используются именно с того фильма который об этом рассказывает!.... ну а вообще "наварку" и "перестил" видно достаточно хорошо швы и отслоения невозможно скрыть полностью из за применения клея который всегда оставляет след.... про колеса для легковых авто не слышал....

0:20 , о Марио)

Где купить резину?

Офигенный бизнес, у меня как раз рядом вулканизация, куча шин там бери не хочу

Каждый делает свой выбор сам. Всю жизнь были восстановлены и наварные шины, и ходили они при соблюдении условий эксплуатации не меньше новых. шины взрываются и лопаются при перегрузке.

Крууто. Надо научиться так нарезать. А потом продавать. Хотя сомнительно для легковой шины. Она обычно до корда снашивается. Хотя зиму с шипами самое то было бы нарезать

где купить такие инструменты?

Восстановление протектора возможно, только если есть маркировка «U» или «Regroovable». Эта маркировка сообщает, что производитель заложил дополнительный слой резины для нарезки новых протекторов.

Когда бомбануло из-за шин и наё*****ов, что пришлось отдельный видос записать)

Мой папа купил у мошенников БАДи, а потом попросил чтоб они вернули ему деньги обратно. А те нелюди ему фиг показали и были очень рады что они надули моего отца.

Избежать этого довольно просто: не нужно экономить на шинах! Тем боле брать б/у. Не хватает на новую хорошую импортную резину, смотри на резину отечественного производства или на импортные бренды второго или третьего эшелона. Например многие именитые бренды имеют бюджетные подразделения (Мишлен, Континенталь, Гудьир), которые тоже делают качественную резину и стоит она недорого. Главное резина должна быть новой и желательно покупать ее там где сразу же есть шиномонтаж чтобы проверить, бывает бракованный баллон попадается.

Мастерская настроения ты может быть прославился ещё больше так как в брифинге появилось твоё видео

ну я уже брал..... Раньше где быль. ......☺

большая часть ролика шла про восоновление шин. это не подделка .на них наматывают новые слои резины а потом режут протэктор . и это в основном на грузовиках

классно спасибо

БЛИН где же я слышал ЭТОТ голос !!! Голос Мастерской Настроения ты случайно на ТВ не работал ?

Спасибо

срезают рельеф не на всех шинах а на специальных, на которых есть лишний слой резины как раз для среза при износе, это специализированные шины с соответствующей пометкой в документах